-39-
VERKEER, VERVOER EN WATERSTAAT:
In de nota van aanbieding geeft U aan, dat enkele wegen nog niet
berekend zijn op gewijzigde verkeersintensiteit en
verkeersbe1 as t ing
Welke wegen bedoelt U daarmee?
Wij vinden dat daar in ieder geval bij horen de Stuivezandseweg
E1 der ts t raatLoosbergstraat, achterste gedeelte Maa1bergenstraat
en de Nieuwmoerseweg
Op het investeringsschema voor de eerst komende jaren komen wij
deze wegen echter niet tegen.
Hierop staan al leen de Wi 1 1 em Passtoorsstraat K 1 Zunder tseweg
Jan Koekenplein en de Akkermolenweg.
Alleen deze laatste is nieuw, de Willem Passtoorsstraat stond
reeds gepland in 1990, de KI .Zundertseweg en het Jan Koekenplein
in 1991.
Wij vinden dit voor een gemeente met een uitgestrekt buitengebied
wel wat magertjes.
Wij vragen ons af of het wel verstandig is om ongf90.000,= uit
te geven aan herstrating van de Stuivezandseweg
Om deze weg te laten voldoen aan de eisen van deze tijd zal er
meer moeten gebeuren dan herstraten.
Wij missen in de nota van aanbieding de fiets- en wandelpaden.
Betekent dit dat deze plannen van de baan zijn?
De verlichting in het buitengebied vraagt nog steeds aandacht.
Met name bij aansluitingen van nieuwe ruilverkavelingswegen op
bestaande wegen zouden lichtmasten geplaatst moeten worden.
Ook bij reconstructies mag men de verlichting niet vergeten.
Voor wat betreft het bermen onderhoud is ons standpunt bekend.
Wij zijn voorstander van 2 keer maaien van de gehele berm.
Met het maaien moet ook vroeger begonnen worden dan het afgelopen
seizoen is geschied; in ieder geval voordat zaad gevormd is.
Neem een voorbeeld aan Rijsbergen.
Verkeersveiligheid is iets wat ons allen aangaat en dus alle
aandacht vraagt
Overzichtelijke kruispunten en uitritten, veilige fietspaden en
oversteekplaatsen zijn aandachtspunten voor verkeerscommissie en
gemeenteraad
Het aanbrengen van verkeersremmende voorzieningen kan de
verkeersveiligheid vergroten.
Toch vinden wij dat op dit gebied terughoudendheid geboden is.
Het mag niet ontaarden in autootje pesten; woonwijken moeten
bereikbaar blijven (ziekenauto, brandweer, verhuiswagen enz.)
terwijl ook het streekvervoer niet op dergelijke obstakels zit te
wachten
De verkeers veiligheidsactie, waarin gestreefd werd naar het
terugdringen van het aantal verkeersongevallen en -slachtoffers
met 25loopt aan het eind van dit jaar af.
Is in Zundert dit streven gehaald?
Verder vragen wij Uw aandacht voor de beplantingen langs onze
wegen
Mede door 3 achtereen volgende zomers met zeer weinig neerslag,
hebben een aanzienlijk aantal oudere voornamelijk beukenbomen,
het loodje gelegd of dreigen dat te doen.
Het verwijderen van deze bomen en vervangen door jonge aanplant
vraagt extra middelen. Is hierin voorzien?
Ook aan deze zaken moet bij reconstructies van wegen meer
aandacht besteed worden.
De Achtmaa1seweg is een duidelijk voorbeeld hoe het niet moet.
