25
De nieuwe weg, die de stedebouwkundige getekend heeft
rond het toekomstige uitbreidingsplan, om daardoor de
Molenstraat van het verkeer te ontlasten, de weg die dan
vlak langs de bebouwing van de Berk en van het plan
Klein-Zundert gepland was kan natuurlijk nooit op dezelfde
plaats komen te liggen, wanneer daar het internationale
transportverkeer over moet.
Ik zou me kunnen voorstellen, dat zo'n weg toch minstens
300 a 400 meter, misschien wel 500 meter uit de bebouwde
kom en zeker wel uit nieuwbouwwijken zou moeten komen te
liggen.
Wanneer de kortsluiting Wuustwezel-nieuwe E-10 niet gerea
liseerd kan worden, komen we inderdaad met een weg te
zitten, die vanaf Wernhout over de dan wel volgestorte
vuilnisstortplaats zal moeten lopen en dan achter het
plan Klein-Zundert om, voorbij café "Den Hoek", ongeveer
door de Pannenhoef en dan kan die weg wel in Breda op de
rondweg uitkomen.
Of die weg nou daar loopt of aan de andere kant van Zundert,
ik kan hem ook niet uittekenen, H#t zal in ieder geval
geen weggetje zijn van maar 5 meter breed en van maar 5 Km.
lang.
Er zal om Wernhout-Zundert en Rijsbergen een internationa
le verkeersweg getrokken moeten worden en zo'n internationa
le verkeersweg zal naar mijn idee nooit dicht langs de be
bouwde kom mogen lopen.
Of hij door de Buische Heide en de Pannenhoef zal mogen
lopen betwijfel ik ook ten zeerste, dus al ben ik op zich
voor een vervoerscentrum, geloof ik toch niet dat we de
mensen blij moeten maken èn^met de'gedachte naar huis moeten
sturen, dat de problemen zijn opgelost en bijvoorbeeld
zeggen:" Het is gewonnen, over een half jaar ligt er een
keurige weg, waar niemand last van heeft, terwijl de werk
gelegenheid aan de grens enorm zal toenemei?-".
Voor de rest ben ik het met de eerste twee punten van u
eens, maar ik zie grote consequenties uit een vervoerscen
trum wanneer dat goed functioneert en ik ben bang dat het
niet gerealiseerd kan worden.
Dank u.
De heer A.Jochems.
Mijnheer de voorzitter, over het ETIN-rapport en het hele
grensgebeuren hier in Zundert kan lang gepraat worden, maar
dat zal de agrarische groepering niet doen.
Wij dachten, dat de welvaart in Zundert ook voor een groot
gedeelte te danken is aan het grensgebeuren.
En als we hier vandaag de mensen, die erbij betrokken zijn,
hehben horen praten over de moeilijke situaties die zullen
ontstaan bij het sluiten van de grenspost Wernhout-Wuust-
wezel, dan hebben wij een voorstel om heel het grensgebeu-
ren maar te laten zoals het nu is.
Wij dachten, dat dit de beste oplossing voor Zundert zou
zijn.
Meer wil ik er niet over zeggen, mijnheer de voor—zitter.
De heer Huijbregts:
Mijnheer de voorzitter, ik zou willen beginnen met te stel
len, dat het onze fractie tot vreugde stemt dat werkgevers
en werknemers in Zundert hand in hand gaan en het zou me
verheugen dat dit tot voorbeeld mocht strekken voor onze
vakbonden en werkgevers in den lande.
