- 4 -
volledige oplossing door het aanleggen, eventueel via de Merel-
tjesstraat, van een verbindingsweg van de nieuwe E-10 naar Wernhout-
Wuustwezel. Ik dank U.
De heer Kunst
Deze problematiek is al eerder in deze gemeenteraad aan de orde
geweest. De Zundertse gemeenteraad heeft toen duidelijk naar voren
gebracht, dat de verkeersveiligheid voor de inwoners van Zundert
van het grootste belang is. Dat heeft ook onze fractie gedaan.
Wethouder Laseroms die over het algemeen niet direkt namens de
fractie spreekt heeft zelfs enkele weken later nogmaals gereageerd
op deze problematiek en duidelijk naar vorengebrachtdat bij de
meeste mensen en ook bij een vooraanstaande ambtenaar in Den Haag
men zou verwachten,dat de meest logische oplossing is, dat de zaak
verplaatst wordt naar Hazeldonk. Wanneer men de werkgelegenheid
onder de loupe neemt vanuit Den Haag, dan zou ik me kunnen voor
stellen, dat de desbetreffende ambtenaar bij zichzelf denkt; of
de grens nu in Wernhout staat of eventueel in Hazeldonk, er zulle^
ongeveer even veel mensen moeten werken. Of ze nu van Zundert koi^R
of van Rijsbergen of waar vandaan daar zal men in Den Haag niet
zoveel belang voor hebben.
Dezelfde wethouder Laseroms heeft ook in diezelfde vergadering
naar voren gebracht en nogmaals herhaald het standpunt van de
Jongerengroepering, dat in ieder geval niet voorbijgegaan mag wor
den' aan de werkgelegenheid, die de grens in Zundert biedt. Wanneer
ik de specifieke belangen van Zundert even buiten beschouwing laat,
dan zou ik zeggen de meest logische oplossing is: de grens ver
plaatsen naar Hazeldonk. Vervoersbonden, expediteurs en transpor
teurs weten waarschijnlijk nog veel beter dan ik, dat er een
Benelux-conferentie heeft plaatsgevonden, waarin beslist is, dat
er aan de nieuwe grensovergangen geen douane-kantoren zullen komen.
Uitgaande van deze situatie -waarover men momenteel al aan het
praten is en waar kamerleden ook hier in Zundert over gezegd hebben
Maar, dat zouden we toch eigenlijk terug moeten kunnen draaien, we
zouden toch moeten kunnen zeggen, dat we een fout gemaakt hebben
en dat zeggen die kamerleden dan hier in Zundert in een bepaalde
groep, een bepaald actie-comitemaar ik geloof niet, dat de kan]^^-
leden en ministers in samenwerking met de Belgische regering in
derdaad de zaak terug kunnen draaien, dat de grenspost Wernhout in
zijn totaliteit verhuist naar Hazeldonk, uitgaande van dat gegeven
blijft er, mede voor de Zundertse werkgelegenheid, maar één oplos
sing over. Men wil het vrachtverkeer uit Zundert en men wil de werk
gelegenheid behouden, men wil niet naar Hazeldonk, of men kan het
niet. Dan is er inderdaad maar één mogelijkheid. En dat is de moge
lijkheid, die mijn kollega's hiervoor hebben aangestipt.
De heer Pellis
U kent ons standpunt al van één van de vorige vergaderingen. Wij
hebben toen gesteld, dat er rekening gehouden moet worden met alle
belangen. Algehele overplaatsing, dat lijkt een oplossing. Men
vergeet echter de werkgelegenheid en de sociale en economische
voordelen. Onze fractie wil de. grootst mogelijke veiligheid waar
borgen op de weg, zonder de sociale en econmische belangen en ook
de werkgelegenheid in gevaar te brengen. Een verbinding van Wern-
houtmet Loenhout lijkt ons de overweging waard. Mogelijk kan na.T
grondige studie nog een bete® oplossing gevonden worden, waarna de
nodige stappen met spoed gedaan zouden kunnen worden.
Ik zeg maar zo Waar een wil is, is een weg.
