- 3 -
oefenen om de grens voor Zundert te behouden. Het voorstel, vermeld
in de brief van de vervoersbond NKV d.d. 31 oktober 1974» om vanaf
grenspost Wernhout een verbindingsweg te maken naar de nieuwe E-10
en de situatie aan de grens te laten groeien tot een groupage-centrum
is een voorstel dat past in onze gemeentelijke werkgelegenheidspoli-
tiek.Ook zou bestudeerd moeten worden of de wens om te komen tot
een bedrijventerrein in dit plan ingepast kan worden. Wij stellen
daarom voor, dat het kollege zijn invloed aanwendt in deze kwestie
bij de betreffende instanties en dat de voorstellen overgenomen
worden. Werknemersbelangen wil graag over deze kwestie een uit
spraak van de gemeenteraad. Vanaf deze plaats willen wij in het
openbaar onze dank uitspreken voor het vele werk, dat door de ver
voersbond NKV Zundert en speciaal door zijn voorzitter, de heer
Jac. Kerstens en door de gezamenlijke groepering vervoerders-werk
nemers is gedaan voor de Zundertse chauffeurs en voor de grens.
Wij willen hun vragen om in de toekomst ook voor deze zaak te blij
ven vechten. Dank U.
De heer Huijbregts
Ik kan mij op de allereerste plaats aansluiten bij hetgeen de heer
Jacobs heeft gezegd. Ook onze fractie is bevreesd voor het snel
teruglopen van de werkgelegenheid zoals te voorzien is, als het
grensbedrijf van Wernhout wordt verplaatst naar de nieuwe E-10.
Ons lijkt het noodzakelijk, dat een geheel nieuwe verbindingsweg
wordt gelegd naar het grensbedrijf. Men zou dan gedeeltelijk van
de bestaande wegen gebvuik kunnen maken. Het verkeer hoeft op de
door ons aangegeven manier dan ook geen gebruik meer te maken van
de oude E-10. Ons lijkt dit de meest goedkope oplossing.
Men weet, dat in Wernhout en Wuustwezel de nodige infrastructuur
aanwezig is, zoals transportbedrijven, bezinestationsoverslag-
mogeli jkheid, eet- en slaapgelegenheid en de douanekantoren en de
deklaranten, die dag en nacht ter beschikking staan van het weg
vervoer. Ons komt het voor, dat het hele probleem kan worden opge
lost door het aanleggen van een verbindingsweg van 5 km. waardoor
we de werkgelegenheid veilig kunnen stellen. Opheffing van de los-
en laadplaatsfunctie Wernhout-Wuustwezel kan gevolgen hebben voor
de regio Zundert. Deze gevolgen hebben betrekking op het vervallen
van de gunstige positie van de Zundertse transportbedrijven ten
opzichte van in het binnenland gevestigde ondernemingen, alsmede
een dreigend gevaar voor de werkgelegenheid opleveren. Door de
reeds getroffen maatregelen zijn al ontslagen gevallen. Niet alleen
bij de transportbedrijven, maar ook bij pomphouders en grensdekla-
ranten. De gunstige positie van onze Zundertse bedrijven is nu door
de getroffen maatregelen reeds gedeeltelijke vervallen, omdat een
aantal internationale transportbedrijven uit het buitenland nu neg
slechts gedeeltelijk gebruik kan maken van op- en overslagmogelijk
heden van onze Zundertse bedrijven. Indien de los- en laadplaats-
functie Wernhout-Wuustwezel totaal zou worden overgeplaats naar de
nieuwe E-10 zou dat fataal zijn voor onze Zundertse ondernemingen
en vanzelf ook voor de werkgelegenheid in Zundert. Onze fractie
kan de geopperde voorstellen een verbindingsweg aan te leggen van
het grenskantoor Wernhout naar de nieuwe E-10 volledig ondersteunen,
wetende, dat onze gemeente en de gemeente Rijsbergen totaal van het
vrachtverkeer verlost zullen zijn en dat daarbij de werkgelegenheid
niet in gevaar komt, waardoor bovendien de Zundertse ondernemingen
meer levenskansen krijgen. Wij dringen er bij het kollege met klem
op aan om er aan mee te werken, dat de los- en laadplaatsfunctie
voor Wernhout-Wuustwezel blijft bestaan en om aan te sturen op een
-volledige-
