- 19 -
Het is niet overbodig te zeggen, dat men in grote mate te maken heeft
met beschadigingen aan wagens, melkverlies en een geweldige vervui
ling. Ook de leveranciers van veevoeders, meststoffen, brandstoffen
etc. zijn aangewezen -dit uit economische overwegingen- op het ge
bruik van transportmiddelen, welke op die wegen veel van hun ver
voerscapaciteit verliezen. Voorts speelt dit voor de personen, die
uit hoofde van hun beroep de betreffende bedrijven moeten bezoeken.
Denken we eens aan onze kruideniers, bakkers en zeer zeker aan de
bewoners zelf, mijnheer de voorzitter, welke de grootste nadelen
van deze toestanden ondervinden. Denken we eens aan onze ernstige
zieken, waar de arts met spoed bij ontboden wordt en die met spoed
opgenomen moeten worden in een van de ziekenhuizen. Ik kan U in deze
een voorbeeld noemen, dat zich in de Mereltjesstraat heeft afge
speeld met een ernstig ziek zijnde vrouw, waar ik, gezien de zorg
wekkende toestand, waarin deze vrouw verkeert, niet verder op in wil
gaan. Dat zou ik niet passend vinden. Wel kan ik U zeggen, dat zich
hartverscheurende taferelen hebben afgespeeld, wat het vervoer betrof.
Het is IJ bekend, dat onze fractie onze wegenverharding altijd als
een noodzakelijk iets heeft gezien. In de raadsvergadering van 17
december, toen we spraken over de sporthal, heeft onze fractie ge
steld voor de sporthal te zijn, maar wij hebben daaraan toegevoegd
de vraag in hoeverre deze investering van invloed was op andere
noodzakelijke voorzieningen, te weten de wegenverharding. Jammer
was, en dit wordt in hoge mate door onze fractie betreurd, dat mij
in die vergadering het woord werd ontnomen. Tóen ik dieper op deze
materie wilde ingaan, kreeg ik de mededeling, dat ik buiten de orde
ging. Ik kan U zeggen, dat wij ons zeer verheugen, dat diverse onder
nemingen ons in ons standpunt steunen en zich tot de raad hebben ge
wend aangaande de erbarmelijke toestand, waarin onze buitenwegen ver
keren. Bij herhaling hebben wij op die to-estanden gewezen in het
belang van onze agrarische gemeenschap. Wij mogen en wij kunnen aan
deze toestanden niet voorbijgaan, daar door de huidige toestand vele
practische en financiële nadelen worden ondervonden. Wij moeten midde
len en wegen zoeken om onze buitenwegen in een sneller tempo te
realiseren. Onze fractie stelt dan ook voor om op korte termijn de
commissie van Openbare Werken over deze materie te horen. Wij doen
bij deze ook een beroep op wethouder Mertens, die voorzitter is van
deze commissie om deze commissie binnen afzienbare tijd eens bijeen
te roepen.
Wat de verkeersveiligheid betreft, zou ik het kollege willen vragen
attent te zijn op uitmondingen van buitenwegen en daar lichtpunten
aan te brengen. Steeds en bij herhaling hebben wij gevraagd zo'n
lichtpunt aan te brengen bij de brug in de Maalbergenstraat te Wern-
hout. Helaas zonder resultaat. Het schijnt, dat B. en W. nog niet
voldoende doordrongen zijn van de noodzaak om hier een lichtpunt aan
te brengen. Wij hebben kunnen vaststellen, dat al meer malen personen
wagens tegen de brug zijn aangereden. Wij hopen, dat hier eindelijk
eens iets aan gedaan wordt. Wij praten hier al jaren over. Verder
zouden wij het kollege willen vragen om mogelijkheden te onderzoeken
om de bekende bocht in de Krochten eruit te halen en dit weggedeelte
recht te trekken. Het betreft hier een zeer gevaarlijk punt.
Verder graag speciale aandacht voor de uitmonding van de Poppeldonk-
straat op de Maalbergenstraat. Een lichtpunt op die uitmonding
lijkt ons bittere noodzaak. Verder is ons verteld, dat bestuurders
van personenwagens herhaaldelijk de brutaliteit hebben door het
rode stoplicht te rijden in de Molenstraat en te Wernhout. Wij stel
len voor eens kontakt op te nemen met de politie en er streng op toe
te laten zien, dat dit niet meer gebeurt. Bij de vorige begrotings
behandeling hebben wij gewezen op de gevaarlijke bocht in de Ettense-
baan, gelegen voor de woning van de familie Jochems.
