langrijk was. We praten voor Zundert zo in de trant van tientallen
miljoenen, in de buurt van 25 tot 50 miljoen. Of er dan subsidie opkomt,
dat zullen we maar afwachten. Vermoedelijk wel. Een dergelijke oplossing
zou Rijsbergen ook moeten zoeken. Wanneer we al die geldbedragen en
wanneer Wemhout dan ook nog zijn oplossing moet hebben, dan weet ik
nog niet of die ekonomische belangen, die het grensgebeuren met zich mee
brengt, dat we dat niet af kunnen dwingen door eisen te stellen dat
Zundert toch de vruchten blijft plukken van een overslagplaats, door
juist als eenheid als Zundert daarachter te gaan staan, en om te stellen
dat die moet komen in de buurt van Meir. Echt, die afstand tot Meir,dat
is voor mij geen motivering. Of men hier naar de grens gaat of men gaat
naar Meir toe, maar wij moeten dacht ik als eenheid zien te bewerkstel
ligen dat die ekonomische belangen in de buurt blijven. Maar ik dacht
niet dat dat over de oude weg behoeft te gebeuren
De voorzitter:
Mijnheer Valk, u bent daarmee in allerlaatste termijn - in letterlijke
zin - buiten de grens gegaan. Ik herhaal: als iemand zich achter het
standpunt van de heer Valk wil stellen, dan geef ik hem daartoe aller
laatst nog graag de gelegenheid. Als iemand van de raad zich achter ddt
standpunt van mijnheer Valk wil stellen, dan geloof ik dat het de duide
lijkheid zou dienen om dat te vragen. Is er iemand die de heer Valk in
dat standpunt steunt? Dat zou ik graag horen.
De heer Kunst:
Het is niet de eerste keer dat we het daarover gehad hebben. En vanaf
het allereerste begin is het mijn mening geweest dat de beste op
lossing ooit bedacht zou zijn tegelijkertijd bij de ingebruikneming van
de nieuwe weg volledige douanefaciliteiten, kantoren, opslag- en over
slagplaatsen bij Hazeldonk. Omdat door de kontakten met u en met andere
mensen uit Zundert gebleken is dat zowel de nederlandse als de belgische
regering niet van zins zijn - voorlopig - om daar tot nu toe douane
faciliteiten te maken - en het ziet er naar uit dat ze het ook niet wil
len doen in de toekomst, alhoewel ik opmerken dat de desbetreffende
staatssekretaris Grapperhaus direkteur ergens van is geworden en ik
geloof dat we allen nog Minister Westerterp nog hebben en die is gepro
moveerd tot minister .Van de belgische kant weet ik niet welke heren
dat besluit in 1968 hebben genomen, maar misschien dat over tien jaar
de moeilijkheid, die men bij beide regeringen heeft om op dat principe
besluit terug te komen, dat dat verdwenen is. Wanneer dat dat het geval
zou zijn, zal men_ Df ae zunderstse gemeenteraad het wil of niet -
toch of niet bij Hazeldonk de juiste faciliteiten plaatsen, die blijken
nodig te zijn voor een doelmatige afhandeling van de grensproblematiek.
Het is gewoon gebleken dat de Benelux en de EEG niet zo kunnen werken
dat er niet nog steeds douane.mensen moeten zijn. Dat had men een aantal
jaren geleden anders gedacht. Dat blijft gewoon de beste oplossing, maar
wanneer dat niet kan dan ben ik van mening dat we toch moeten trachten
de werkgelegenheid in onze omgeving te houden - en dat wil zeggen op de
plaats, waar het nu is bij Wernhoutsburg - Maar wanneer die zaak ver
andert en het kan naar Hazeldonk dan is voor mij dat afstandsverschil
niet sprekend. En ik heb inderdaad - en dat mag u dan ook nog weten -
donderdag of vrijdag jongstledeb toen ik aan de grens ben geweest,
een van de direkteuren van de douaneagentschappen horen zeggen: als het
aan mij ligt, maar dan ook in zijn totaliteit, ga ik met plezier morgen
naar Hazeldonk, want nu is het ook maar een puinhoop met één man in
Hazeldonk en twee in Wuustwezel.
De voorzitter:
Als het om drie man in totaal gaat....Dat is misschien dan niet een
groot bedrijf. Het probleem dat ons kollege uit de gesprekken duidelijker
is geworden is dat het niet alleen om de grensafhandeling gaat - we
dwalen nu wel heel ver af, maar ik moet het nog even kwijt - dat de ex
peditie en het groupagewerk naar de mening van de betrokkenen niet kan
