- 9 -
- draagt het college van burgemeester en wethouders derhalve op om alle
daartoe geëigende middelen aan te wenden teneinde de aanleg van een
dergelijk tracé tegen te gaan;
- draagt het college van burgemeester en wethouders tevens op dit standpunt
per omgaande ter kennis te brengen van:
- de minister van Verkeer en Waterstaat;
- de voorzitter van de betreffende vaste Kamercommissie;
- de voorzitter en de leden van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
- Gedeputeerde Staten en Provinciale Staten van Noord-Brabant;
- Gedeputeerde Staten en Provinciale Staten van Zuid-Holland;
- gemeentebesturen in westelijk Noord-Brabant;
- gemeentebesturen in de Hoeksche Waard.
waarbij tenslotte nog wordt opgemerkt dat ook de bezwaren van andere
gemeenten, waar het gaat over aantasting van woon- en leefmilieu, worden
onderschreven
en gaat over tot de orde van de dag."
De voorzitter stelt voor aan de adressering de Menno van
Coehoornstichting toe te voegen, i.v.m. betrokkenheid van Fort "de Hel".
De voorzitter meldt dat het college bereid is de motie over te nemen en
gevolg zal geven aan het verzoek om de motie toe te zenden aan de daarvoor
in aanmerking komende instanties.
De heer Hoekwater vraagt over welk traject gesproken wordt bij 20 a 25
minuten "railtijdbekorting"
Is er sprake van het traject "Schiphol-Antwerpen"zoals naar voren gebracht
bij de bijeenkomst op Mattemburgh, of is er sprake van het traject
"omgeving Barendrecht-Antwerpen"zoals uit de woorden van de voorzitter
geconcludeerd kan worden?
Gelden in het laatste geval de 20 a 25 minuten, of moet gerekend worden op
15 minuten "railtijdbekorting"
Zo de voorzitter heeft begrepen is er sprake van 15 minuten
"railtijdbekorting"
De heer Hoekwater merkt op dat het geheel dan wel heel marginaal wordt.
De voorzitter merkt op dat het T.G.V.-plan een prestige en principe
kwestie is. Hij vermoedt dat met name Frankrijk buitengewoon geïnteresseerd
is in een T.G.V.omdat Parijs daarmee het knooppunt van "het nieuwe Europa
•92" wordt.
De heer Hoekwater vraagt of de raad op de hoogte gesteld kan worden over
de op 25 april a.s. te houden discussie over een vliegveld in de regio.
De voorzitter zegt toe het verslag van de discussie op te zullen vragen,
en aan de raad ter hand te zullen stellen zodra het verslag ontvangen is.
Naar aanleiding van punt 13 merkt de heer Groeneveld op dat hij in
"Corporatiemagazine" heeft gelezen dat gedeputeerde A. Brugman heeft
gezegd:
"De vrijheid van particuliere huiseigenaren, in het verhuren of verkopen van
hun woning, zal aan banden worden gelegd. In een aantal gemeenten mogen zij
hun eigendom dan niet meer verhuren of verkopen aan mensen die geen sociale
of economische binding met de betreffende gemeente hebben. De regeling heeft
dan tot doel de woningnood in bepaalde Brabantse gemeenten te ledigen en het
woon- werkverkeer terug te dringen.
Volgens de gedeputeerde sluit het plan dan goed aan bij de
streekplanvoorziening van Noord-Brabant, waarin voorstellen worden gedaan om
de verstedelijking in goede banen te leiden".
De heer Brugman heeft, voor zover de heer Groeneveld bekend, nog niet bekend
gemaakt welke steden en dorpen de grenzen voor mensen van buitenaf moeten
