-3-
laatste opmerking heeft een algemenere strekking dan waarschijnlijk
vermoed wordt
Voorzitter, nogmaals, meestal is er geen reden toch klagen. Toch vinden
wij het gepast op dit moment deze opmerking te maken.
Hoofdfunctie 0 - Algemeen beheer.
Uw opmerking dat de aanstelling van reeds benoemde ambtenaren van de
burgerlijke stand niet wordt ingetrokken, lijkt ons zeer juist. De groei
van het aantal in Willemstad gesloten huwelijken vindt volgens ons
namelijk ook plaats door de charme waarmee men ten stadhuize bruidsparen
ontvangt en huwt. Desalniettemin lijkt het ons een goede zaak -we
verwijzen naar de werkdruk- dat een parttime ambtenaar wordt
aangetrokken. Hoe laat u de procedure daaromtrent verlopen?
Naar aanleiding van uw antwoord op vragen van de CDA-fractie over de
gemeentegids zouden wij ons kunnen voorstellen dat u de draad van 1987
weer oppakt.
Met het college zijn wij van mening dat er, bestuurlijk gezien, geen of
nauwelijks"drempels" zijn of "afstand" is. Toch vinden wij dat het
college niet hoeft te schrikken van de motivering door het CDA, als die
fractie vraagt om een kennismakingsbijeenkomst voor nieuwe inwoners. Je
kunt de balk in het eigen oog niet zien, maar wel de splinter in dat van
een ander.
Daarmee willen we zeggen dat als het bestuur vindt dat er geen drempel
is, maar als die wel ervaren wordt door huidige of nieuwe bewoners, dan
hebben de bewoners per definitie gelijk, als het tenminste de eerste
optie van het bestuur is om te werken aan verbetering van het produkt.
Wij kunnen ons wel vinden in de gedachte van een door het CDA bedoelde
kennismakingsbijeenkomst
Hoofdfunctie 2 - Verkeer, vervoer en waterstaat
In antwoord op vragen van de V.V.D. kondigt het college begin 1991 een
notitie aan, waarin de bestaande knelpunten omtrent de verkeers- en
parkeerproblematiek worden geanalyseerd en oplossingsrichtingen worden
aangedragen. De inhoud van die notitie mag wat ons betreft zo breed
mogelijk zijn. Laat alle suggesties, die in deze raad over de onderhavige
problematiek aan de orde zijn gesteld, wederom aan de orde komen. En dan
mag u van ons teruggaan tot het begin van de zeventiger jaren.
Bij het door u toegezegde onderzoek of de APV kan worden aangepast -we
spreken nu over het parkeren door vrachtwagens in de bebouwde kom- mag
van ons ook de lengte en hoogte van de voertuigen meegenomen worden.
Met betrekking tot het hinderlijk gedrag door bepaalde bromfietsers op
plaatsen waar zij zich in het geheel niet mogen bevinden met een
bromfiets met een in werking zijnde motor, zou u het afdwingen van een
bepaald gedrag kunnen overwegen als ander effectief optreden niet tot de
mogelijkheden blijkt te behoren.
Tijdens de begrotingsbehandeling van vorig jaar werd, in antwoord op
vragen daarover gesteld, onderkend dat het realiseren van de bushalte bij
Helwijk (oostzijde Steenpad) een spoedeisend karakter had. We zijn nu een
jaar verder. Wij roepen u op het onderzoek voor de definitieve lokatie
van de bushalte zo spoedig mogelijk te starten. En in dit kader vragen
wij wat "zo spoedig mogelijk" zou kunnen zijn?
Met betrekking tot de busverbindingen Willemstad-Roosendaal
Willemstad-Steenbergen koppelt het college te nadrukkelijk, en dus in
onze ogen ten onrechte, het voeren van overleg met buurgemeenten aan het
beschikbaar stellen van middelen.
Maar, wellicht is het college in de val gelokt door onze vraagstelling.
Als dat het geval is: ons excuus. Overleg met buurgemeenten zou ook
kunnen leiden naar alternatieve oplossingen in de vervoersproblematiek,
