-12-
Verder merkt de voorzitter op dat niet de gemeente Oostflakkee, maar de
provincie Zuid-Holland het initiatief heeft genomen voor realisering van
het crossterrein op deze plaats, omdat men lawaai-opleverende
activiteiten zoveel als mogelijk wil concentreren en daardoor beter kan
beheersen.
Momenteel loopt er een procedure ingevolge de Wet Geluidhinder voor het
vaststellen van de zone rondom het terrein. Bij vaststelling door de
Kroon wordt er rekening gehouden met gemiddelde waarden en niet met piek-
niveau's, waar in dit geval sprake van is.
De gemeente Willemstad heeft ingestemd met een concept
ontwerp-besluit van de gedeputeerde staten van Zuid-Holland voor
vaststelling van een zone. Er was geen andere mogelijk, daar het hier een
wettelijk geregeld voorschrift betrof.
De piekniveau's zullen worden geregeld in een nog door de provincie
Zuid-Holland te verlenen vergunning op grond van de Wet Geluidhinder.
Zodra de vergunning is verleend, zal de gemeente Willemstad als
belanghebbende er op moeten toezien dat de in de vergunning gestelde
voorwaarden worden nageleefd.
Op grond van gegevens van de motorcrossclub is door een
ingenieursbureau een akoestisch onderzoek ingesteld, hetgeen nodig is
voordat tot zonering kan worden gekomen. Het gemiddelde geluidsniveau dat
is vastgesteld, ligt tussen de 40-45 dBA)indien er gecrosst wordt.
De grens van de 45 dB(A)-zone loopt over "de Vesting", via de Hogeweg
richting fort "de Hel".
De voorzitter denkt dat naar aanleiding van het rapport van het
ingenieursbureau de vergunning voor de motorcrossclub opgesteld zal
worden
Er moeten aan die vergunning ook voorwaarden worden gesteld, met name
over het aantal wedstrijden, de frequentie van wedstrijd en het aantal
deelnemende motoren.
Verder deelt de voorzitter mede dat hij met zijn collega in de
buurgemeente nog geen contact over deze aangelegenheid heeft gehad, omdat
een en ander zijns inziens nog niet zoveel zin heeft, daar er nog geen
criteria zijn bepaald aan de hand waarvan gereageerd kan worden.
Voor zover het college bekend, is er een concept zone-voorstel opgesteld
dat door de Kroon moet worden vastgesteld, aldus de voorzitter. Tegen het
definitieve voorstel, alsmede de nog te verlenen vergunning op grond van
de Wet Geluidhinder kan de gemeente Willemstad bezwaren indienen. Tevens
kan tegen het aan te passen bestemmingsplan nog bezwaar worden gemaakt
Als de formele procedure aan de orde komt, er is dus de mogelijkheid om
bezwaar te maken.
Tot slot zegt de voorzitter toe de raad der gemeente Willemstad op de
hoogte te zullen houden van de ontwikkelingen betreffende het
crossterrein.
2e termijn.
Mevrouw Struijt dankt de voorzitter voor de uitgebreide beantwoording
en deelt verder mede de formele procedure af te zullen wachten.
Namens de P.v.d.A.-fractie stelt mevrouw Struijt dan de volgende vraag:
"Is er op korte termijn, nog voor de winter, iets te doen aan de vrij
diepe zonk in het it wegdek net vóór het kruisingsvlak
Landpoortstraat/Steenpad/Singel?
Dit moet toch op vrij eenvoudige wijze te verhelpen zijn, daar het om
slechts enkele vierkante meters gaat.
Het zal volgens ons de verkeersveiligheid ten goede komen en tevens
autobezitters behoeden voor schade.
Indien herstelmaatregelen niet mogelijk zijn, dan ware op z'n minst een
waarschuwingsbord te plaatsen "uitholling overdwars", zodat de
