-16-
Vorige week is er een gesprek geweest tussen de gemeente,
vertegenwoordigers van de provincie, N.S., extern technisch bureau D.H.V.
(t.b.v. opstellen M.E.R.-rapportage) en van de gemeente Roosendaal (t.b.v.
opstellen L.E.R.):
Omdat alles nog in een begin-stadium verkeert beantwoordt hij de vragen
onder voorbehoud.
- Alle varianten worden bij de M.E.R: meegenomen. Bij de L:E:R: worden
alleen de H en E-variant meegenomen, omdat deze varianten de grootste
kans van slagen hebben.
- Waarschijnlijk gaat de H.-variant bij de Malthaweg ondergronds en zal
bij het bos achter het Zwanenmeer helemaal onder het oppervlak
"verdwenen" zijn.
- Elk half uur zal er een trein passeren.
- Op dit moment is bekend dat het baanvak alleen voor de T.G.V. gebruikt
zal worden.
- Niet is bekend wat voor techniek er bij de aanleg zal worden gebruikt.
Overigens is dit aspect ook nog geen onderwerp van gesprek geweest.
- Het eerste gedeelte van de L.E.R. zal door het Rijk worden gefinancierd.
Hoe en wie een mogelijk vervolg op de L.E.R. betaalt, respectievelijk zal
gaan betalen, is nog niet bekend.
Mogelijkerwijs is het redelijk dat de gemeente meebetaalt indien er een
hoog rendement tegenover staat.
Een en ander zal de tijd moeten uitwijzen.
- Bestuurlijk contactpersoon is de portefeuillehouder Ruimtelijke
Ordening, ambtelijk contactpersoon is het hoofd van de afdeling algemene
zaken.
Over hoe definitief de H-variant is kan de heer Munters niets zeggen.
Zijn persoonlijke indruk is dat er een voorkeur bestaat voor de H-variant,
met inbegrip van verlegging van de rijksweg en een tunnelbak.
De voorzitter voegt hieraan toe dat de voorkeur uitgaat naar een gesloten
tunnelbak. In formele zin echter zijn er nog allerlei mogelijke keuzes.
De voorzitter schorst vervolgens de vergadering.
De voorzitter heropent de vergadering.
2e termijn.
Namens de fracties van het CDA en de P.v.d.A. legt de heer Tuinman een
verklaring af luidende:
- "sinds 10 april is er een nieuwe situatie ontstaan in de vorm van een
nieuw tracé, namelijk de gemodificeerde H-variant, met een tunnel;
- men heeft kennis genomen van de verklaring van het college dat het bereid
is te handelen in de geest van de motie van 10 april 1990;
- beide fracties nemen aan dat het college bereid is in de geest van het
beleidsprogramma te handelen;
- dit overwegende wordt het college de ruimte gegeven de gemodificeerde
H-variant bespreekbaar te houden met het doel de nadelige gevolgen voor
Willemstad te minimaliseren;
- verdere besluitvorming in de raad zal plaatsvinden na de L.E.R. en de
M.E.R.
Namens de fractie van de V.V.D. zegt de heer Hoekwater dat in het overleg
met de drie partijen de opinie is gevormd dat de werking van de motie als
beëindigd wordt beschouwd en in de plaats daarvan een verklaring zou komen.
Dit als gevolg van de nieuwe situatie en onder de voorwaarde dat het college
de vragen naar genoegen beantwoordt.
Uit de verklaring van het CDA en de P.v.d.A. blijkt niet duidelijk of de
motie wordt ingetrokken.
