- 17 -
De heer Daemen vraagt wat bedoeld wordt met het laten zitten van een
gedeelte wat in Wernhout gebeurt. Betekent dit dat alsnog kan worden in
geklaard.
De voorzitter antwoordt dat er verschillende bedrijven zijn in Wernhout
welke te maken hebben met het grensgebeuren. Gedeeltelijk zullen deze
worden verplaatst naar Meer ter hoogte van de aansluiting van de Meirseweg
op de E-10 bij de kasteeltjes. Dan wordt de Meirseweg verbeterd en wordt
de verbinding voorlopig met Zundert-Wernhout. De inklaring geschiedt aan
de grenspost Meer en de grenspost Wernhout wordt dan gesloten.
De heer van den Bemd vraagt schorsing voor nadere informatie.
Na de schorsing van tien minuten recapituleert de voorzitter de wijziging
in plaats van Hazeldonk komt er in te staan E-10, waardoor de raad een
gebaar maakt naar Zundert om hen de ontplooiingskansen te geven die zij
moeten hebben. Van de andere kant wordt dan de wens van Rijsbergen voor het
grootste gedeelte vervuld. Hij hoopt daarmede op een lijn te komen met
Zundert, want dan krijgt men een gemakkelijker eindbeslissing ook in de
onderhandelingen met België.
Hij heeft goede hoop dat dan een positief advies naar de minister van
verkeer en waterstaat gaat. De Belgen willen ook. In Wuustwezel komen per
dag 24 wagens met gevaarlijke stoffen doorheen. Ook de burgemeester van
Wuustwezel is er van overtuigd dat de grenspost daar niet kan blijven en
dat deze naar de nieuwe E-10 moet.
De heer Huijbregts is erg blij met deze motie. Hij doet dit als lid
van de stichting. De ruimere opstelling van de motie vindt hij een pluspunt
en hij wenst de voorzitter veel succes toe met zijn streven om het vracht
verkeer via de E-10 te laten rijden. Ook in Rijsbergen komen steeds meer
wagens met gevaarlijke stoffen. Bij de kleine grensovergangen worden deze
wagens geweerd. Wee het gebeente als er iets gebeurt.
De motie wordt hierna unaniem aangenomen.
De heer Vogels wil gaarne de besluitenlijst van B&W ontvangen.
Hij begrijpt niet dat men eerst wel en later weer niet deze lijsten kreeg.
De voorzitter antwoordt dat de Wet Openbaarheid van Bestuur in werking is
getreden. Men is bezig hiervoor een nota aan de raad op te stellen voor
de behandeling van de verordening. Dan wordt bezien wat wel en wat niet
aan de openbaarheid wordt prijs gegeven.
Mevrouw van den Bemd zegt dat in de vergadering van 2 april 1980 van de commissie
ruimtelijke ordening diverse punten aan de orde zijn gesteld. Verscheiden
punten zijn ook in de raad behandeld, maar een punt heeft nog geen aandacht
gekregen. Dat zijn de garages achter de woningen van de Frankenbergstraat.
Zij vraagt welke procedure men nu gaat volgen.
De voorzitter antwoordt dat er ook o.m. garages zouden moeten worden gebouwd
bij woningwetwoningen. Destijds is door de raad gesteld dat er geen voor
zieningen als deze bij woningwetwoningen zouden mogen worden gebouwd in
afwachting van de nota's inzake het selectief vestigingsbeleid en verkoop
woningwetwoningen. Daarom is dit aangehouden en moet men eerst die nota's
behandelen.
