Het raadslid Looijen verklaart dat de fracties van de Partij van de
Arbeid, de V.V.D. en lijst de Waal, tijdens de behandeling van deze
nota de zaal zullen verlaten.
Het raadslid de Ru verklaart hierna het volgende:
Nu het college besloten heeft punt 11 van de agenda toch te behan
delen, zal mijn fractie niet deelnemen aan de behandeling van het
desbetreffende punt daar wij tegen de gang van zaken zijn zoals deze
door het college worden voorgelegd.
Onze fractie wenst geen verantwoordelijkheid te dragen aangezien de
voorbereidingstijd om een dergelijke beslissing te nemen veel te
kort is.
Ook vindt onze fractie dat het voorstel eerst besproken dient te
worden met de belanghebbenden en met de commissie algemene zaken.
Hierna verlaten de leden Mevrouw Emke-Langeveld, de Ru» Looijen,
Wiemes en Schouteten de zaal.
Aangezien het wettelijk voorgeschreven aantal leden aanwezig blijft,
wordt de nota van burgemeester en wethouders in behandeling genomen.
De voorzitter geeft een korte toelichting op de gang van zaken.
Naar de mening van het college van burgemeester en wethouders is de
raad het meest aangewezen orgaan, na de eindeloze discussie in de
voorbije jaren, dat in het openbaar deze aangelegenheid moet bespreken.
Daarom is in deze openbare raadsvergadering deze nota over dit onder
werp thans op de agenda geplaatst om als basis te dienen voor een
verder definitief overleg, ook met de provincie.
Hij verklaart een afspraak te hebben gemaakt met de heer Jacobs van
de Provinciale Waterstaat waarbij is overeengekomen dat de uitvoering
van de maatregel, dus het plaatsen van de borden, wordt opgeschort
om het gemeentebestuur de gelegenheid te geven de problematiek intern
nader te bekijken» Uiteraard is dit geen opschorting tot in het on
eindige
Het raadslid van Wees citeert hierna een gedeelte uit de algemene
beschouwingen bij de behandeling van de begroting 1980 van de fractie
de Waal
Onder het hoofdstuk"Verkeer" stond het volgende, waarvan zijn fractie
toen dacht dat het een slip of the pen was, dat er een woord vergeten
was, maar nu blijkt duidelijk dat dit kennelijk niet zo was.
Er staat n.l. "wij zijn het zeker eens met de slechte verkeerssituatie
in ons dorp".
Door te vertrekken uit deze vergadering blijkt dat.
Zij vinden het blijkbaar normaal, dat de verkeersr situatie slecht is
en zijn zich als raadslid schijnbaar niet bewust van hun plicht.
Hij vervolgt hierna met het citaat: "Het is dan ook noodzakelijk om
gelden te reserveren om tot verbetering te komen."
Verder stellen zij voor om deze belangrijke zaak goed te overwegen,
het rapport van Veilig Verkeer af te wachten en daarna definitief
beslissingen te nemen.
Het raadslid van Wees citeert hierna een paar passages uit het verslag
van de vergadering van de commissie Algemene Zaken van 11 maart 1980.
De heer Beschliesser adviseert aan beide zijden van de Antwerpsestraat,
ter hoogte van het café"de Hoorn"een parkeerverbod in te stellen, om
op deze manier het uitrijden uit de Breestraat te vergemakkelijken.
De heer Looi.ien adviseert maatregelen te bestuderen die een betere
doorstroming van het vrachtverkeer kunnen bevorderen. Hij adviseert
de tijdelijke invoering van wisselende stopverboden langs de Antwerp-
s 6 s ijröiSilj
De heer Wolff adviseert te onderzoeken of de mogelijkheid bestaat
öm het z.g. "lang parkeren" en het parkeren van lege vrachtwagens
tegen te gaan»
De heer Schouteten adviseert te onderzoeken of de mogelijkheid bestaat
om aan de oostzijde een parkeerverbod voor personenwagens in te voeren.
Het college van burgemeester en wethouders heeft in het antwoord
op de algemene beschouwingen gezegd "Verkeersproblemen"»met de heer de
Geus is afgesproken, dat zodra het rapport van Veilig Verkeer Nederland
is ontvangen, bedoeld rapport en het rapport van de commissie ad hoe
