dat de kanten van de weg verbeterd moeten worden. Het is nu zo dat wanneer er een vrachtwagen
passeert dan moet je de kant in en dat betekent dat de kanten eruit gereden worden, dan betekent in een
natte periode dat dat gevaar oplevert. Wij vinden gewoon als college dat wij daar de nodige aandacht aan
moeten besteden, dat wij als wegbeheerder verantwoordelijk zijn dat de weg goed is. Wel willen wij de
alternatieven bespreken die door een aantal partijen naar voren gebracht zijn. Dat betekent onder andere
dat wij eventueel zouden kunnen gaan werken met gasbeton-tegels. Dan moet u wel denken dat wij praten
over een lengte van 2x 1500 meter, dat is inderdaad 3 kilometer, dat betekent dus nogal wat qua kosten.
Wij willen inderdaad, voorzitter, de buitenkant oppakken en dan denken wij toch niet dat veel ten aanzien
van veel is kunnen bezuinigen. Wij denken dat wij dat bedrag toch hard nodig hebben. Dan voorzitter,
zijn er een aantal vragen gesteld over de ruimtelijke ordening.
De heer JONGENELEN: Voorzitter, toch nog even iets over de Bornhemweg. Wij hebben gevraagd om toch
een goedkopere oplossing te zoeken en dan niet in de vorm van die tegels die zojuist maar door
verharding van puin of hoe dat tegenwoordig gaat. De overige gelden die dan toch beschikbaar waren, die
3 ton om die te besteden aan de rest van Oudenbosch aan de bestrating. Dat is eigenlijk hetgeen wat wij
ingebracht hadden.
Wethouder VAN HOEK: Ja, voorzitter, dat klopt. Met dat systeem werkten wij al enkele jaren aan de
Boutweg en over het algemeen hebben wij daar toch slechte ervaringen mee gedaan. Ik denk dat het voor
de technische uitvoeringen dat wij dat beter in de commissie VIM aan de orde kunnen stellen. De ervaringen
aan de Boutweg pleiten toch niet voor dit systeem zoals u dat bedoelt om dat met puin op te vullen.
De heer VAN OOSTERHOUT: Ik begrijp dat mijnheer Van Hoek nu gaat aankondigen dat hij over ruimtelijke
ordening gaat praten. Ik wil nog even een enkele vraag stellen. In de commissie VIM is ook al met collega
commissieleden gesproken over het verkeersveiligheidsplan, dat toch bij de raad behoefte bestaat aan
samenhang die er moet zijn in de verkeersplannen van de gemeente. Nu vandaag naar aanleiding van een
vraag aan u moet ik zeggen, spreekt de wethouder steeds van ja wij hebben het zus of wij zien het zo. Ik
begrijp ook dat de vragen niet meteen samenhangend naar hem overkomen. Wat ik de wethouder eigenlijk
wel wil vragen, het college wil vragen, of wij bij de nota die hij even terloops noemde die op 1 december aan
de orde komt niet alleen het nieuwe beleid maar ook de wijziging in het oude beleid, kortom eigenlijk een
samenhangend nieuw of actueel verkeersveiligheidsplan heeft. Dan pas is het mogelijk om zaken ten
opzichte van elkaar af te wegen. Dat was één van de problemen. Ik vind het de taak van het college om als
ze andere ideeën heeft om die samenhang er in aan te brengen. Dat ging een beetje de mist in. Ik hoop op
dat punt toch enige geruststelling te krijgen.
Wethouder VAN HOEK: Voorzitter, wij proberen die samenhang te geven. Als de heer Van Oosterhout het
verslag gelezen heeft van de verkeerscommissie dan hebben wij die richting aangegeven en die richting
wordt verder uitgewerkt in het beleidsplan.
De heer VAN AGTMAAL: Mag ik daaruit concluderen, mijnheer de wethouder, dat bij het presenteren van
het beleidsplan in december het aangepast verkeersveiligheidsplan zit.
Wethouder VAN HOEK: Nee, daar wordt de richting aangegeven waarin wij denken. Als u zegt van nou wij
moeten een concreet veiligheidsplan hebben voor de komende jaren dan moet daar nogal wat tijd aan
gespendeerd worden. De hoofdlijnen heb ik geschetst en die staan vast en die staan ook vast in dat
beleidsplan.
De heer VAN OOSTERHOUT: Ja precies, maar kijk zoals wij in het verleden op basis van deskundige
inbreng van buiten het verkeersveiligheidsplan hebben opgesteld waaraan wij nu gaan sleutelen, en mijn
fractie kan zich best vinden in een aantal wijzigingen, denk ik dat het ook nu noodzakelijk is om te
voorkomen dat wij mis-investeringen doen, dat je er samenhang in brengt en dat er een actueel gemaakt
verkeersveiligheidsplan komt. Zodat wij niet komend jaar op basis van alleen maar groffe hoofdlijnen
beslissingen kunnen nemen op dit terrein. Ik denk dat dat minder ver gaat dan datgene wat u in de
commissie eigenlijk al heeft toegezegd, dat er sprake zou zijn van een bijgesteld verkeersveiligheidsplan. Ik
denk dat het ook nodig is als je met dergelijke bedragen gaat spelen de komende jaren.
Wethouder VAN HOEK: Voorzitter, ik denk niet dat wij zo ver moeten gaan. Ik denk dat duidelijk is wat wij
willen en dat staat gewoon op papier en welke richting dat wij uit willen. Wij kunnen natuurlijk iedere keer
dure bureaus in gaan schakelen, daar zijn wij ook geen stap verder mee. Wij hebben zelf voldoende
deskundigheid in huis. Ook in de commissie VIM zitten voldoende mensen die al jaren met verkeer bezig
42
