De heer HERMES: Ook door ons, wethouder. Of u heeft niet goed geluisterd, dat kan ik best begrijpen hoor
afgelopen maandag, maar ook door ons zijn er alternatieve voorstellen ingebracht. Het had iets met ribbels
te maken.
Wethouder VAN HOEK: Dat klopt. Wat dat betreft worden alternatieve voorstellen naar voren gebracht. Wij
stellen dan ook voor omdat dit toch hard nodig is om dit bedrag op het investeringsplan te handhaven en wij
willen toch overwegen om in de commissie VIM alle alternatieven eens goed door te laten rekenen en dan
komen wij daar verder op terug naar de concrete uitvoering in de commissie VIM. Ook, voorzitter, is door
met name D66 genoemd het verkeersveiligheidsplan en ook door de VVD is ernaar verwezen. Ik kan u
toezeggen, voorzitter, dat de hoofdlijnen van het verkeersveiligheidsplan die zullen wij bespreken op 1 en 15
december bij het beleidsplan. Ik kan toezeggen aan D66 dat de nadere uitwerking die zullen wij voorstellen
in de eerste vergadering van de commissie VIM in 1995. Dan zullen wij proberen met een zo goed
gedetailleerd mogelijk verkeersveiligheidsplan te komen en daarin zal staan wat wij voornemens zijn in grote
lijnen uit te voeren in 1995 en 1996. Uiteraard zullen wij dat plan in de commissie naar voren brengen en
daarover een advies vragen. Door de VVD zijn nog een aantal andere voorstellen gedaan en dat betreft met
name een heroverweging van de rotonde op de Bosschendijk. Ook vinden wij dat dat in datzelfde
verkeersveiligheidsplan besproken kan worden.
De heer VAN OVERVELD: Maar blijft het bedrag nu op het investeringsplan staan of niet?
Wethouder VAN HOEK: Het bedrag blijft uiteraard op het investeringsplan. Dat staat er nu al en dat blijft er
gewoon staan en wij zullen dat nog nader overwegen.
Mevrouw OSSENBLOK-AERTS: Mag ik even wat vragen? U zegt dat u het in uw overweging mee zult
nemen. Maar u gaat serieus op mijn voorstel in om te kijken naar een andere oplossing vanwege dat daar
een T-splitsing en geen 4 wegen.
Wethouder VAN HOEK: Nou nee, in de commissie VIM zullen wij die zaak bespreken en dan kunnen ook
eventueel alternatieven naar voren gebracht worden.
Mevrouw OSSENBLOK-AERTS: Oh, akkoord dan.
De heer DEN BRABER: Een hele korte vraag, voorzitter. Gaan wij er hier in Oudenbosch een gewoonte van
maken om goedgekeurde raadsbesluiten in heroverweging te nemen?
Wethouder VAN HOEK: Als iemand in de raad dat vraagt en wij zijn nog niet zover dat wij een besluit
hebben uitgevoerd dan vinden wij als college dat wij dat toch nog even kunnen heroverwegen. Dan hoor ik
graag in de commissie wat u daarover denkt.
De heer DEN BRABER: En dat heeft alles te maken met rechtszekerheid enzo?
De VOORZITTER. Ik wou daar even in algemene zin op reageren. Er worden bepaalde plannen vastgesteld
in de raad. Daaraan zijn meestal gekoppeld uitwerkingsvoorstellen en het is geen schande om regelmatig te
bezien of de eerder vastgestelde plannen, en dat geldt voor verschillende dingen, om eens te toetsen of
die - vooral als het plannen zijn die een vrij lange looptijd hebben - nog enige actualiteitswaarde hebben
gelet op veranderde omstandigheden. Dan moeten wij met ons alleen de moed kunnen opbrengen om dat
af en toe eens aan de orde te kunnen stellen. De uitwerking daarvan kan dan natuurlijk uiteraard in de
desbetreffende commissies geschieden en kunnen wij daar nog verder over spreken. Dan kan een uitvloei
sel daarvan zijn dat het ongewijzigd doorgaat, het kan een uitvloeisel daarvan zijn dat er wijzigingen gaan
optreden maar dan is de raad daar in z'n totaliteit bij aanwezig. Als daarbij zaken als rechtszekerheid aan
de orde komen dan zijn er natuurlijk elementen waar een gemeenteraad aan gehouden is om daar de
zekerheid in te blijven verschaffen. Gaat u verder met uw beantwoording, wethouder.
Wethouder VAN HOEK: Door de VVD is ook nog gevraagd in het kader van het verkeer om aandacht voor
de aanleg van fietspaden, door korte rechtstreekse routes in de wijk en ook dat zullen wij meenemen bij het
verkeersveiligheidsplan, de drempels op de doorgaande routes en ook uw verzoek om snelheidscontroles
middels waarschuwingsborden en camera's.
Mevrouw OSSENBLOK-AERTS: Voor de duidelijkheid geen drempels.
24
