51
naar het adviesbureau toe dat de medewerker die in overleg met
de dienst gemeentewerken en met mij tot het verkeersveilig-
heidsplan gekomen is daar inmiddels niet meer in dienst is.
De heer WIJNEN:
De heer DEN BRABER: Daarmee spreek ik geen oordeel uit over
het bureau. Ik constateer alleen dat betrokkene daar niet meer
werkt
De heer WIJNEN: Wij huren daar capaciteit in. Ik denk dat dat
een probleem is waar wij heel gedegen naar moeten kijken. Wij
huren capaciteit in en deskundigheid die zich uitstrekt over
een veel groter veld en ik denk dat wij ons moeten verzekeren
vooraf dat continuïteit in de advisering gewaarborgd is. Als
wij dus een bedrag daarvoor betalen dan is het niet zo van ja,
die medewerker is aan iets anders begonnen of die medewerker
is er niet meer. Dat hebben we eerder ook meegemaakt dat wij
een medewerker hadden die aan dit project werkte en elders
ging werken en dat het daar ook al weer voorkomt, nou dan denk
ik dat dit het negatief kwalificerend is voor dit bureau dat
deze opdracht aanvaard heeft.
De heer DEN BRABER: Ik denk, mijnheer Wijnen, dat het veel
doelmatiger is om over deze en andere vragen die niet alleen
bij u maar ook bij andere fracties leven rondom de verkeers
veiligheid, doorgaande route enz.
De heer WIJNEN: Het gaat niet om feitelijke keuzes die u
maakt, het gaat om procedurele zaken. Hoe pakt u de zaken aan
in Oudenbosch, hoe krijgt u de zaken op een rijtje en welke
keuzemogelijkheden worden door de verschillende geledingen
onder ogen gezien, becommentarieerd en uiteindelijk moet het
dan in de commissie verder onderbouwd worden en met cijfers
voorgelegd worden. Dat is eigenlijk het probleem en niet
zozeer dat wij niet met elkaar praten, want dat doen we dik
wijls genoeg, maar het gaat erom op wat voor basis.
De heer DEN BRABER: Nou, bij de opstelling van een aantal
plannen op een aantal beleidsterreinen die wij voor 1991 op de
rol hebben staan moeten wij dat met zijn allen maar eens
onderkennen en proberen te voorkomen dat wij in dezelfde
situatie verzeild raken als we nou met het verkeersveilig-
heidsplan toch in verzeild geraakt zijn, maar op zich denk ik
dat een groot aantal van de voorstellen van het adviesbureau
zeer goed uitvoerbaar zijn, dat er in de commissie nuttige
aanvullingen zijn gemaakt die de moeite van het bestuderen
waard zijn, alleen de praktijk op met name de doorgaande route
is wat weerbarstiger dan wij met zijn allen zouden willen en
daarmee is de oplossing wat moeilijker behapbaar, wat moeilij
ker binnen handbereik te krijgen.
Overschakelend naar de regenproblematiekWij hebben, dat weet
u, eerder al contact gehad met nabuurgemeenten over de kort
sluitingsroute A17-A58. Wij hebben zeer recentelijk ook met
Roosendaal dat contact gehad. Daar is men nog niet erg ver.
Men is bezig met een inventarisatie van de problematiek. Men
