-29-
wetplichtig, vul je een keer ja in dan ben je wel hinderwetplichtig.
Dat is voor ons ambtelijk apparaat aanleiding om die zaak samen met de
mensen verder aan te pakken. Het probleem schuilt er nogal eens in dat
mensen weieens laks willen reageren op een aanschrijving onzerzijds om
een hinderwetvergunning aan te vragen. Overigens heb ik er alle vertrouwen
in dat in de groeiende samenwerking streekgewestelijke verband, er meer
ruimte zal ontstaan om knelpunten op dit gebied op te lossen, voor zover
die dan zouden mogen bestaan. Het voornaamste knelpunt, zoals wij dat
als college ervaren, is toch dat mensen wat kopschuw reageren op met
name op aanschrijving van: hé beste meneer of beste mevrouw u moet wel
een hinderwetvergunning hebben. Dat wil nog wel eens tijd in de wacht
nemen voordat men daar positief op reageert.
De VOORZITTER: Maar ik neem aan, meneer Den Braber, dat wij het ons toch
ook aanrekenen als er steeds wisselende adviezen komen. Ik begreep eigenlijk
dat was wat meneer Wijnen bedoelde. Je moet wel consistent zijn in conclu
deren. Het moet niet vandaag zus en morgen zo zijn.
De heer WIJNEN: Het gaat erom dat u aan belanghebbende kunt aangegeven zo en
zo moet het gebeuren en dat het niet moet zijn dat er eerst aanschrijvingen
en al die toestanden moeten volgen maar dat iedereen vanuit een bepaalde
gemeenschappelijke gedachte te werk kan gaan en dat die geaccepteerd
is. Dat is eigenlijk het probleem met een aantal zaken in het milieubeleid.
De VOORZITTER: Misschien mag ik de heer Den Braber ook nog even vragen
om toch ook nog wat aandacht te besteden aan de suggestie van meneer
Van Dongen om tot een taakverdeling van het Streekgewest te komen.
De heer DEN BRABER: Als ik dan even mijn reactie op de heer Wijnen af
mag maken. Nou ben ik de draad weer kwijt, de vorige. 0 ja, die draad
was ik niet zover kwijt althans voor de tijd dat ik een beetje in de
keuken mag kijken, meneer Wijnen, ben ik daar nooit op geattendeerd.
De probleemstelling die u geeft, is voor mij nieuw. Ik moet daar mezelf
eens nader over informeren, maar nogmaals in de aantal maanden dat ik
dat nou mede namens u mag doen, is mij dat nog niet geworden dat daar
problemen zouden schuilen maar ik zou me daar eens over oriënteren. De
samenwerking in streekgewestelijk verband, het is dus zo, meneer Van
Dongen, dat de extra capaciteit, een 44/100 manjaar, dat die ingebracht
gaat worden centraal bij het Streekgewest, uit efficiency-overwegingen.
Dat zal vooral betreffen technische-juridische capaciteit, want de admini
stratieve capaciteit die willen wij toch met name in eigen huis houden,
als aanspreekpunt voor ons eigen milieubeleid en voor milieuklachten
enzovoort. De uitvoering zal dan, van controles en het afgeven van hinder
wetvergunningen en toestanden meer, daarbij zal dan het Streekgewest
een grotere rol gaan spelen.
Zonder hoofdelijke stemming wordt dit voorstel aangenomen.
18. Voorstel tot beschikbaarstelling van een krediet voor het onderzoek
naar de verbetering van de beveiliging van de overweg Bosschendijk
St. Bemaertsstraat ten behoeve van het langzaam verkeer/wijziging begroting
dienst gemeentewerken 1989 en wijziging gemeentebegroting 1989.
Zonder hoofdelijke stemming wordt dit voorstel aangenomen.
