-29-
De heer VAN HOEK: Dan nog een vraag, voorzitter, ik heb begrepen dat de
NV Intergas die verspreid nog steeds kaarten met het verzoek erop te zet
ten wat de meterstand is en met het verzoek om dat voor de ramen te zet
ten. Ik denk dat dat wel in strijd is met de gedachte die wij hebben over
de inbraakpreventie. Ik weet niet of wij daar ten aanzien van de NV Inter
gas iets aan kunnen doen.
De VOORZITTER: Minstens uw bezorgdheid doorgeven. Ik haal ze niet meer
op. Nou, ik begrijp de achterliggende gedachte wel, maar dat geldt niet
alleen voor Intergas. Ik denk dat dat voor meer geldt. Dat doet de water
leiding in ieder geval ook. En het is niet alleen om aan te geven dat je
niet thuis bent, maar ook als je zegt van ik heb geen zin om de deur open
te doen, dan is het ook al een goede oplossing. Dus het geeft geen uit
sluitsel naar passanten dat er niemand thuis is, maar een indicatie kan
het misschien inhouden. Ik wil best eens vragen of ze naar een alternatief
willen zoeken.
De heer VAN OOSTERHOUT: Voorzitter, wij hebben vorig jaar besloten deel
te nemen aan het verkeersplan de aktie -25%. Nu heb ik gehoord dat een
aantal gemeenten inderdaad in aanmerking komt voor een bonus, omdat ze
resultaat hebben behaald na één jaar. Is voor onze gemeente bekend of is
het na te gaan en kunnen wij daar dan van op de hoogte worden gesteld hoe
het resultaat voor onze gemeenten, want het zijn er meerdere, is
De VOORZITTER: Ja, dat kan ik u zeggen. Het is zo, u weet dat er een be
paalde omvang van de gemeente of groep van gemeenten werd geëist om mee
te kunnen doen aan de aktie. Dat betekent dat je 20.000 inwoners moest
hebben en dat betekende voor ons dat we een combinatie van vier gemeenten
hadden: Oud en Nieuw Gastel, Hoeven, Standdaarbuiten en Oudenbosch. In
die combinatie hebben wij in ieder geval voor het eerste jaar het resul
taat niet behaald. Oudenbosch had 3 gewonden minder, Hoeven had 3 gewonden
minder, Standdaarbuiten had 2 gewonden minder en dat betekent toch aardig
scoren, maar Oud en Nieuw Gastel had, geloof ik, 24 gewonden meer en ja,
dat verstoort het resultaat. Vandaar dat wij niet voor een bonus in aan
merking komen. Maar, wat misschien veel belangrijker dan die bonus is,
is dat nu de kruising, die gevaarlijke kruising, bij de S8 dat die gewij
zigd wordt en ik denk dat als dat het winstpunt van het eerste jaar is,
dat we dan niet mogen klagen.
26. Sluiting
De VOORZITTER sluit de vergadering.
Aldus v; esteld in de openbare vergadering van 1 december 1988,
de secrei s
