15
Molen Johanna. De Monumentenwacht bestaat hoofdzakelijk uit
bouwkundigen. Zij richten hun aandacht hoofdzakelijk op de
bouwkundige staat en zien daarbij wellicht de slechte staat van
het technisch gedeelte over het hoofd. Er is inmiddels contact
opgenomen met een ingenieursbureau, gespecialiseerd en deskundig
op het gebied van molenbouw. Daar wordt nu overleg mee gepleegd
om te kijken of zij de periodieke inspecties kunnen uitvoeren en
wat dat gaat kosten.
Verkeersveiligheid
a. FietspadenOok een punt wat door het CDA naar voren is
gebracht. Over de fietspaden naar Ossendrecht en Woensdrecht
is al een keer gesproken door de portefeuillehouders in het
informeel overleg. Ossendrecht laat momenteel een onderzoek
uitvoeren naar realisatie van een fietspad richting
Huijbergen. Wat dat gaat kosten, wat de mogelijkheden zijn,
wat de eventuele subsidiemogelijkheden zijn. Zodra die
gegevens bekend zijn, zal ik met mijn collega van Ossendrecht
daarover verder praten, want dat zal dan de nodige financiële
konsekwenties hebben.
Over het fietspad naar Woensdrecht is al een keer gesproken
met de portefeuillehouder van Woensdrecht. Die heeft dat
onmiddellijk gekoppeld aan een mogelijke ontsluiting van de
Kooi. Wij zijn niet zon voorstander van ontsluiting van de
Kooi door een soort randweg. Wij zijn wel bereid om mee te
werken aan een onderzoek naar een ontsluiting voor lokaal
gebruik naar het industrieterrein. De aanleg van een
dergelijke weg zal voor Huijbergen veel extra lasten
meebrengen, waar nagenoeg geen voordelen tegenover staan. Het
zal leiden tot extra verkeer. Dat betekent dat wegen, die niet
op het provinciaal plan voorkomen, maar lokale wegen zijn,
daardoor extra belast worden. Ze zullen extra onderhoud
vergen. Het kan konsekwenties hebben voor doorgaand verkeer
voor wat betreft de middenstand. Er zullen zeer hoge kosten
aan verbonden zijn.
Wellicht ligt hier een zeer grote taak voor het toekomstig
bestuur van de nieuwe Zuidwesthoek, want wij praten nu over
projecten die, gezien de voorbereiding die daaraan voorafgaat,
niet meer in de huidige periode vóór 1997 gerealiseerd zullen
kunnen worden.
b. MoerkantsebaanHet slechte weggedeelte is eigendom van de
gemeente Woensdrecht, maar de beherende, onderhoudsplichtige
gemeente is Bergen op Zoom. Telefonisch contact heeft niet tot
resultaat geleid. Door onze gemeente is een brief gestuurd,
waarin wij het college van Bergen op Zoom wijzen op haar
verantwoordelijkheid als wegbeheerderDe staat van de weg is
zodanig, dat die de verkeersveiligheid in gevaar zou kunnen
brengen. De wetten zijn onlangs aangepast.
