Zowel voor de bewoners als voor de Woningstichting is dit een goede
zaak, omdat dan het flatgebouw met beide ontsluitingen als één
(visueel) geheel duidelijk herkenbaar aanwezig is. Bovendien acht de
direkteur van de Woningstichting dit ook een goede zaak vanwege de
betere bereikbaarheid van het flatgebouw, terwijl de kans op "mis-
rijden" voor bezoekers dan nagenoeg nihil is. Bij gelegenheid daarvan
bracht hij de oorspronkelijk gedachte garages ter sprake. Alsdan
bleek het beperkte mandaat van de gemachtigde flatbewoner, die zich
persoonlijk in een directe ontsluiting op Achter t Hof kon vinden,
mits garages zouden worden gebouwd. De overige bewoners, zo stelde
hij, alsmede de andere flatbewoonster, staan ontsluiting via plan
Bovendonk voor. Een exemplaar van het verslag ligt voor u in het
agendadossier ter inzage. Kortheidshalve zij daarnaar verwezen.
De in dit kader ter sprake gebrachte garages zijn overigens nimmer bestuurlijk
aan de orde geweest. In de archieven is evenmin een daartoe
strekkend bouwplan te vinden. Bovendien is de beoogde locatie in strijd
met het bestemmingsplan, zodat behoudens planherziening, garagebouw
aldaar niet kan plaats vinden.
Niettegenstaande dat, hebben wij de wens van de Stichting Woningbouw
St. Bernardus om tot garagebouw te komen serieus in overweging genomen.
Afgesproken is, dat de woningstichting de extra benodigde grond zelf zou
trachten te verwerven tegen een prijs, welke aanmerkelijk lager lag dan
de vraagprijs jegens de gemeente. De kontakten van de woningstichting
hebben evenwel niet tot het gewenste resultaat geleid. De stichting
heeft ons laten weten dan ook geen mogelijkheden te zien om tot garage
bouw over te gaan, gelet op de grondprijs met de daarbij komende bouw-
osten. De kostprijs van de garages zou dan zo hoog worden, dat deze
in alle redelijkheid niet meer te verhuren zijn.
Overigens zijn de flatbewoners in meerderheid voor de ontsluiting via
rï°n nn Z0UdeU t6VenS de huidi«e we§ met de gewijzigde functie
gehandhaafd willen zien. Handhaving van de ontsluiting via
plan Bovendonk is af te raden.
vandditmpl0nt °ntStaat 6en regelrechte sluiproute voor een groot gedeelte
Daarnaast ontstaat de mogelijkheid, dat de jeugd zich aldaar groepeert,
hetgeen in bepaalde situaties tot baldadigheid en misschien zelfs van-'
dalisme kan leiden. Ook andere vormen van ordeverstoring kunnen zich
voordoen, hetgeen blijkens mededeling van de rijkspolitie in soort
gelijke situaties elders al tot problemen heeft geleid.
De direkte ontsluiting op Achter 't Hof in combinatie met de bestaande
weg met aangepaste functie is wel acceptabel.
Ook de Stichting Woningbouw St. Bernardus kan hiermee instemmen en
ziet deze combinatie met het flatgebouw als één (afgeschermd) geheel.
Ook onze voorkeur gaat hiernaar uit, te meer omdat ook van de zijde van
de rijkspolitie wordt gesteld, dat deze oplossing uit oogpunt van ver
keersveiligheid, geen enkel bezwaar ontmoet. Naast het aspekt van
veiligheid dient ook met de openbare orde rekening gehouden te worden,
zodat de thans gekozen oplossing ook op lange(re) termijn voldoende
garantie tegen overlast, hinder e.d. moet bieden. Een weliswaar bijkomend
maar niet onbelangrijk aspekt is het financiële "voordeel", terwiil
bovendien de aanleg snel kan worden gerealiseerd.
Nu naast de gewenste oplossing (uitweg via plan Bovendonk) ook nog een
ele goede en uit een oogpunt van verkeersveiligheid alleszins verantwoorde
mogelijkheid voorhanden is, menen wij ook vanwege andere genoemde
argumenten zoals het financiële voordeel, dat de direkte ontsluiting
op Achter 't Hof zeker acceptabel is.
-Ten-
