Of zij alle wel funktioneren tot tevredenheid van de burgerijdie
tenslotte toch ook het gelag moeten betalen, mag zeker wel ten aan
zien van bepaalde regelingen zeer wel in twijfel worden getrokken.
Het in Uw nota gestelde bij punt 4 onder dit thema "Het bevorderen
van Openheid en Openbaarheid" in dit scala van huidige en op stapel
staande regelingen is ons inziens bittere noodzaak.
De burgers mogen, moeten en behoren te weten wat de strekking, de
bedoeling en de taakstelling is van een bepaalde regeling.
Hij moet ook weten, waar hij zich kan en moet vervoegen bij even
tuele calamiteiten.
Het zijn tenslotte de burgers die betalen.
Met betrekking tot de opheffing van de schooljeugd-tandverzorging
per 1 augustus 1985 zijn wij van mening, dat zulks voor bepaalde
groepen uit onze samenleving een slechte zaak is.
Wij pleiten er dan ook voor om serieus te bekijken of periodieke
controle wel uitvoerbaar is met medewerking en inzet van de plaatse
lijk gevestigde tandartsen.
Of het veelvuldig overleg met de buurgemeente Bergen op Zoom zijn
vruchten, zoet of zuur, heeft afgeworpen, daar zal naar onze mening
zeer verschillend over worden gedacht.
Dat met name de verkeerssituatie op de Halsterseweg verre van ideaal
is, is maar al te goed bekend.
Leefbaarheid heeft dienaangaande afgelopen zomer gevraagd met Ber
gen op Zoom in overleg te treden om terwille van de honderden fietsen
de kinderen iets te doen voor hun bescherming.
Wel is ter ontlasting van de Halsterseweg een overeenkomst tussen
Halsteren - Bergen op Zoom en de provincie tot stand gekomen tot aan
leg van een nieuwe Noord-Zuid verbinding via de Nieuw Beijmoerseweg.
Wij zien het meer als expansiedrift van Bergen op Zoom, dan als het
leveren van een werkelijke bijdrage in de oplossing van de verkeers
problematiek Halsterseweg.
De werkelijke oplossing van het probleem is ons inziens de Zoomweg,
zijnde de aansluiting tussen Dassenberg, Steenbergen en Wouwse Tol,
Bergen op Zoom.
Naar onze mening wordt en werd door het Rijk en Provincie hierover
veel geschreven en gepraat, evenwel tot dusverre zonder tastbaar
resultaat
Dat neemt niet weg, dat ook Leefbaarheid meent, dat voor het knellen
de probleem Halsterseweg een oplossing gevonden moet worden, maar
dat de kosten gedragen dienen te worden door Provincie en het Rijk
maar niet door Halsteren en Bergen op Zoom.
Het is tenslotte een verkeersader, die mede de verbinding vormt tus
sen Antwerpen en Rotterdam.
Een bijkomend bezwaar van Leefbaarheid betreft het tracé van de weg
door de groensingel, een strook welke destijds in bestuurlijk overleg
met Bergen op Zoom is afgedongen ter bescherming van ons eigen gebied
In het bezwaarschrift van de milieugroep De Generaal tegen dat ge
deelte van de Beymoerseweg kan Leefbaarheid zich goed vinden.
Een andere kwestie, uitvloeisel van de Randwegen-problematiek, is
het feit, dat Buurtschappen van hun gemeente worden afgesneden en
dus zogenaamde grenskorrekties aktueel zullen gaan worden.
Wij hechten er aan reeds nu al vast te stellen, dat als ooit van
grenskorrektie gesproken gaat worden, dat zulks in eerlijk en open
overleg met de bewoners van de Steenovenweg en het Koepeltje gaat
gebeuren.
Nog een kwestie inherent aan de geplande Randweg Noord, als deze
ooit gerealiseerd gaat worden, zullen tenminste 2 inwoners met hun op
stallen moeten verdwijnen.
