24
Als vertegenwoordiging naar de streekraad heeft zij nu heel duidelijk
gehoord wat de wensen zijn en zij zal daar nadrukkelijk rekening mee
houden.
Vervolgens wordt zonder stemming overeenkomstig het voorstel van het
college besloten.
Voorstel tot het innemen van een standpunt ten aanzien van de Traiectnota
A4/A16
De heer Bienefelt zegt dat zich dit hoofdzakelijk beperkt voor wat
Fijnaart betreft tot de A4 om reden dat daar onze gemeente aan grenst.
Er is een bepaalde samenhang met de A16. Vanavond geen discussie over het
gegeven of de A4 ofwel de Zoomweg er nu wel of niet moet komen. Komen
doet ie in ieder geval maar wanneer en hoe is nog niet precies bekend.
Hoe de Zoomweg Noord er uit zal zien is door de inbreng van de gemeente
te beïnvloeden. Beïnvloed wordt dat door deelname in de stichting Zoomweg
noord en door in de nu lopende inspraakprocedure onze mening te geven.
Het college geeft in het voorstel twee punten. Eerste punt is de
geluidsoverlast Heijningen, tweede punt is op- en afritten bij
Dintelmond.
De aanpak van geluidsoverlast bij Heijningen is voor de fractie van het
CDA een vanzelfsprekende zaak. In de commissie is de vergelijking met
Klutsdorp aangegeven. Klutsdorp is een gemeenschap ter grootte van
Heijningen nabij Halsteren en zal waarschijnlijk ook aan de Zoomweg Noord
komen te verkeren. De plannenmakers vinden dat daar een zeer uitgebreide
geluidwering moet worden aangelegd. Welnu, diezelfde aantallen auto's en
diezelfde geluidsoverlast is voor Heijningen te verwachten. Dat moet dan
ook een afdoende argument zijn om ook in Heijningen een geluidswal o.i.d.
op te richten. Het tweede punt was, op- en afritten bij Dintelmond. In
de boeken die het CDA heeft gezien wordt dat verwoord in de variant F.
De argumenten hiervoor worden zowel genoemd voor Dinteloord als voor het
sluipverkeer over de dijken in de gemeente. Een eventuele uitbreiding bij
Dintelmond zal de noodzaak van op- en afritten bij Dintelmond bevestigen.
Vooralsnog een reden voor de fractie van het CDA om met het
collegevoorstel in te stemmen.
De heer Van de Merbel meent dat hij na de woorden van de heer Bienefelt
maar een poging moet wagen door te zeggen dat die Zoomweg er niet moet
komen. Hij wil dat wel nader motiveren zonder te herhalen wat er in de
commissie al over is gezegd maar hij wil toch de hoofdzaken nog even
onder de aandacht brengen omdat hij vindt dat het belangrijk genoeg is
om en public te getuigen van een opvatting.
In beginsel is hij tegen een verdergaande asfaltering van ons polderland.
Het voortdurend verder uitbreiden van het rijkswegennet levert geen
bijdrage aan het terugdringen van de automobiliteit. Het tegendeel is
eerder waar; hoe meer infrastructurele maatregelen worden getroffen des
te meer de automobiliteit wordt gestimuleerd. Een doortrekking van de A4
zal deze weg tot de meest drukbereden verbindingsroute tussen Rotterdam/
Rijnmond en Antwerpen maken. Dit heeft niet alleen kwalijke gevolgen voor
de leefbaarheid in Heijningen maar ook voor de vele forenzen van onze
gemeente die in toenemende mate hinder zullen gaan ondervinden van
filevorming ter hoogte van de HeinenoordtunnelOok een rechtstreekse
aansluiting van industrieterrein Dintelmond op de A4 heeft bij zijn
fractie geen erg hoge prioriteit. Een beter ontsloten Dintelmond zal de
komst van een grootschalig industrieterrein bevorderen en daar is zijn
fractie zoals bekend op tegen. Dit vooral ook met het oog op de
leefbaarheid in en ook rondom de kern Heijningen. Zijn fractie is wel
