- 6 -
in kranten van het voornemen van burgemeester en wethouders tot
het houden van hoorzittingen voor hinderwetvergunningen. Wij
stellen het op prijs regelmatig contact te hebben met de groeperingen
die in deze gemeente actief zijn voor het milieu.
Ook het kleine woonmilieu is zeer belangrijk. Wij hebben daarover
regelmatig met verschillende wijken gesprekken en zullen in de
komende jaren trachten zoveel mogelijk wensen die daarover leven
en welke reëel zijn, te vervullen.
Nu de persleiding, mede op ons aandringen, voor het industriëel
afvalwater is aangelegd, begint de kwaliteit van het water van
de Laakse Vaart aanzienlijk te verbeteren.
Uw raad heeft overigens ook besloten om het vuilstorten stads
gewestelijk te gaan regelen, zodat de vuilstortplaats in
Etten-Leur binnen afzienbare tijd zal worden gesloten.
Volksgezondhei d
Overleg is gaande met het bestuur van de Stadsgewestelijke
Gezondheidsdienst en de Gezondheidsdienst Etten-Leur over
integratie per 1 januari 1980 van deze dienst in de stadsgewestelijke
gezondheidsdienst. Hierdoor kan de weg vrij gemaakt worden voor
de oprichting van een regionale schooladvies- en begeleidings
dienst. Vanuit het onderwijs en het bij de dienst betrokken per
soneel is hier sterk op aangedrongen.
Wij zullen de ontwikkeling met betrekking tot de nieuwe situering
van West-Brabantse ziekenhuizen met belangstelling volgen. Het
belang van de patiënt staat voorop. Goede bereikbaarheid van een
ziekenhuis is zo 1n direct belang van patiënt en bezoeker. Etten-Leur
heeft ruimte én argumenten voor de bouw van een nieuw, in de
regio goed bereikbaar ziekenhuis.
Verkeer en vervoer.
Grote moeilijkheid en onzekerheid blijft er over een definitieve
oplossing (omleiding of tunnelbak) voor de Rijksweg. De minister
zal dit jaar de tracénota afronden.
De discussie zal zich toespitsen op het al of niet aantasten van
het landelijk gebied. Het belang van het natuur-mi1ieu zal afge
wogen moeten worden tegen het belang van het woonmilieu. Daarbij
komen aspecten aan de orde zoals de schadelijke invloed van
uitlaatgassen van 30-000 autds per dag op de gezondheid van hen
die wonen en werken in de directe omgeving van de rijksweg, het
risico van vervoer van gevaarlijke stoffen, de consequenties voor
het doorgaande verkeer alsook voor het woonmilieu tijdens de
eventuele aanleg van een tunnel, de bouw van een woonwijk Het
Hooghuis met 1.500 woningen langs de rijksweg en de vraag of
daar in de toekomst dan ook een tunnel gewenst is omdat immers ten
zuiden van de rijksweg missiën ook nog gebouwd zal worden. Op dat
moment -bij aanleg van bouwplaatsen ten zuiden en noorden van
de rijksweg- ontstaat een zelfde situatie als er nu in het centrum is.
Ook zal aangegeven moeten worden wat de consequentie is voor het
autoverkeer, indien Etten-Leur geklemd raakt tussen drie groeisteden
namelijk Breda, Bergen op Zoom en Roosendaal. Bovendien speelt
het kostenaspect een grote rol
Over de fiets-voetgangerstunnel is de laatste tijd veel gesproken.
We hopen, dat de minister waar maakt wat hij ons heeft medegedeeld^
namelijk een spoedige aanleg van deze tunnel te willen bevorderen,
los van de definitieve rijkswegoplossing.
Het is van het grootste belang, dit jaar ernst te maken met de
aanleg van fietspaden.
