- 7 -
Anderzijds zijn er nogal verschillen van inzicht van wat
wel, en hoe, en wat niet moet worden gedaan.
Omdat ook de VVD zeker in dit stadium, geen overwegende voor
delen ziet in het aanleggen, het thans aanleggen, van een
rotonde bij het kruispunt Steenbergseweg - Zuideinde, be
staat er wellicht een mogelijkheid om die angel te verwijde
ren
Overigens heeft de VVD niets tegen rotondes in zijn algemeen
heid. Het hangt af van de verkeerssituatie en de verkeersvei
ligheid die door die situatie gecreëerd wordt. Dinteloord is
nog niet gebaat bij een rotonde.
De veiligheid voor voetgangers en fietsers, ook net voor
maar ook net na de rotonde, moet aantoonbaar verbeteren.
Tevens denken wij dat de ruimte op die rotonde te gering is
voor vrachtauto's en bussen.
Een overhaaste investering van maar liefst 380.000,-- is
prematuur en daarom zeker op dit moment onjuist.
Een en ander betekent echter niet dat er dan verder niets
meer hoeft te gebeuren en dat wij het daarbij moeten laten.
De situatie op de Steenbergseweg heeft niets te maken met de
situatie in de Molendijk of in de Oosterstraat.
De WD is bereid akkoord te gaan met het collegevoorstel
mits u kunt instemmen met een aantal wijzigingen.
Steenbergseweg
Spreker zegt dat de poortjes niet in het asfalt moeten wor
den gelegd maar er op. In zijn algemeenheid stellen wij dat
als de weg een hechte en aangedichte asfaltlaag heeft dan
moeten wij daar niet in zagen en ook geen stukken uit wegha
len.
Hierdoor ontstaat een andere krachtverdeling in het wegdek
waardoor het wegdek gaat schuiven en op het laatst gaat zak
ken.
Het aanbrengen van de poortjes, en dat geldt voor alle poort
jes, dus op het wegdek en die verankeren in het wegdek.
De Steenbergseweg is in een uitstekende staat.
Deze is recentelijk van een nieuwe slijtlaag voorzien en het
zou in en in zonde zijn als hier nu aan gerommeld gaat wor
den.
Asfalt verwijderen geeft meer slijtage en meer druk en ver
schuiving.
Bovendien is de WD tegen elke vorm van ophoging, opdrem-
peling of plateauvorming. Dat geldt voor het gehele plan.
Kruispunt Steenberqseweq/Johan Frisolaan
Spreker zegt dat dit zo gelaten moet worden en dat is naar
onze stellige overtuiging beter dan een verandering. Niet
elke verandering is per definitie een verbetering.
De huidige situatie dwingt namelijk eenieder die daar vanaf
de Johan Frisolaan de Steenbergseweg opgaat tot voorzichtig
heid.
Bovendien als men daar eenrichtingsverkeer van maakt dan
gaat men de verkeersintensiteit in de Johan Frisolaan zelf
dramatisch, drastisch in ieder geval, verhogen.
