tegelijkertijd dat dit slechts voor de periode geldt zoals wij
die nu afspreken. In april discussiëren we over het Beleids
plan Binnenstad en dan zullen we in ieder geval die verkeers
situatie goed onder de loupe moeten nemen. Er zijn voor onze
fractie argumenten om ook nog eens goed naar de verkeersrich-
ting te kijken en wellicht daar wijzigingen in aan te brengen.
Tot slot hoop ik dat het college erin slaagt, ik weet wat de
intentie is, om zo snel mogelijk de bus uit dit gebied te
krijgen. Daar zullen we in het Beleidsplan Binnenstad nog wel
uitdrukkelijk over komen te spreken.
Mevrouw KAMMEIJER: De fractie van D66 kan hier kort over zijn.
We kunnen ons volledig vinden in dit voorstel, met uitzonde
ring van de kanttekeningen van de heer Van Linden, ik denk dat
dit juist is. Het gaat natuurlijk om de verkeerssituatie in
het kernwinkelgebied, St. JosephstraatWouwsestraat, Zuivels-
traat. Ik heb eigenlijk één opmerking die niet overeenkomt met
wat de heer Aertssen zegt. Hij praat over handhaving van de
huidige verkeerssituatie in HuijbergsestraatKerkstraat en
Hoogstraat. We zijn het daarmee eens, met dien verstande dat
het voor ons voorlopig is en dat we verder willen praten over
de totale verkeerssituatie in de binnenstad bij de behandeling
van het Beleidsplan Binnenstad.
De heer WOLTJER: Het wordt een beetje eenzijdig misschien,
maar mij was ook de situatie van het Vierkantje opgevallen. Ik
neem ook aan dat dit niet zo bedoeld is en dat bewegwijzering
HuybergsestraatKerkstraat zoals dat eigenlijk in een van de
bijlagen zit, aanduidt dat we toch proberen om met name daar
de hoofdingang naar de Grote Markt te hebben.
Ik kan me ook aansluiten bij de P.v.d.A. Ik denk dat de situa
tie die nu gecreëerd is via Kerkstraat-Hoogstraat verre van
ideaal is. Ik vind het ook plezierig om te lezen^ in de krant
dat het college zelfs ideeën heeft om het autovrij zijn van de
Grote Markt zo langzamerhand toch maar voorzichtig te omarmen.
De heer LINSSEN: Parkeervrij.
De heer WOLTJER: Ook bij de CDA-fractie hoor ik de laatste
tijd gelukkig steeds meer van dergelijke geluiden.
Waar wij terecht op gewezen zijn, is dat toch de veiligheid
van de deelnemer per fiets aan het verkeer in onze stad zeker
niet vergeten moet worden. Ik hoop dan ook dat er voor de
fietser ook andere mogelijkheden komen, doordat er ook een
andere fietsroute komt. Als ze maar niet in de Fortuinstraat
komen. Op dit moment is dat toch een vrij gevaarlijke situa
tie
De heer VAN DER KALLEN: Je zou een fietstunnel kunnen voor
stellen.
De heer WOLTJER: We moeten de fietsers niet vergeten.
De heer PLASMANS: Een korte reactie van onze kant in eerste
termijn. Er ligt nu een gewijzigd voorstel voor ons._ Het
college is naar aanleiding van de discussie in de commissie de
28
meerderheid van de raad tegemoetgekomen. Zij stelt nu ook een
verbod voor voor fietsers en bromfietsers.
De VVD-fractie heeft hier begrip voor, zoals zij ook respect
heeft voor het standpunt van de meerderheid van de raad. Elke
fractie heeft een eigen verantwoordelijkheid in de beoordeling
van voorstellen van het college, zo ook de WD-fractie. Wij
willen nog eens helder en duidelijk stellen dat ook de WD-
fractie voorstander is van afsluiting van de Fortuinstraat.
Alleen het tijdstip waarop vinden wij nog steeds te vroeg. Wij
zien dit duidelijk in relatie met het aanstaande Beleidsplan
Binnenstad. Het oorspronkelijk en het huidige collegevoorstel
geeft duidelijk aan dat er een spanning is tussen de bestuur
lijke wenselijkheid en de praktische mogelijkheid. Bestuurlijk
wenselijk is namelijk de afsluiting van de Fortuinstraat.
Praktisch voorzien wij als WD-fractie toch problemen, zeker
waar het gaat om de verkeerscirculatie en de handhaving door
de politie. De WD-fractie is gewend om voorstellen van het
college te toetsen op praktische haalbaarheid. Zo hebben wij
ook het huidige voorstel beoordeeld en wij zijn tot de conclu
sie gekomen dat wij dit voorstel niet kunnen steunen. Wij
stemmen dus ook tegen dit voorstel.
De heer JANSSEN, wethouder: Aanzienlijk korter is deze eerste
termijn dan tijdens de behandeling in de commissie, maar zo
zie je eens waar commissiebehandelingen allemaal toe leiden.
In ieder geval heeft het geleid tot een goedkeuring van een
belangrijk deel van deze raad. Zo hoort het natuurlijk ook,
want de raad is in dit geval het hoogste orgaan en spreekt
zich als laatste uit. Zo hebben wij denk ik ook gereageerd als
college door dit gewijzigde voorstel aan u voor te leggen. De
heer Van Linden wijst terecht op een aantal fouten die in het
stuk zijn geslopen. De keuze voor het woord Vierkantje bij de
inleiding is natuurlijk een foute en dient gecorrigeerd te
worden in Wouwsestraat, ZuivelstraatSt. Josephstraat. Ik
hoop dat u ons toestaat dat te corrigeren in het definitieve
stuk.
Met betrekking tot de volgende pagina, de bereikbaarheid van
de Grote Markt, staat de zinsnede "Op de momenten dat de
Fortuinstraat is afgesloten, zal de Grote Markt bereikbaar
worden gemaakt Dat heeft bij de fractie van lijst
Linssen blijkbaar tot verwarring geleid, gezien ook de brief
die u ons heeft doen toekomen. De afsluiting van de Fortuin
straat en ook de verkeersmaatregelen die wij moeten nemen in
de Huybergsestraat/Kerkstraat zijn een gedelegeerde bevoegd
heid van het college. Die verkeersbesluiten, daarvan heeft u
kennis kunnen nemen middels de krant, geven aan dat de Huy-
bergsestraat/Kerkstraat permanent open blijft. In die zin
heeft u gelijk dat deze zinsnede wel eens anders gelezen zou
kunnen worden. Ook daar moeten we zorgen dat een correctie van
de tekst plaatsvindt.
De opmerking die gemaakt is van de zijde van de P.v.d.A. en
ook van D66 in de zin dat zij nog eens nadrukkelijk willen
nadenken, laat ik het zo formuleren, over de verkeersafwikke
ling, is een opmerking die uiteraard vanuit het grote perspec
tief gemaakt moet worden. Het grote perspectief is het Be-
29
