-11-
De heer ASSELBERGS stelt voor te Benoemen de heren Noorman, Bakx en ffleeus.
Uitgebracht worden 23 x 3 stemmen. Daarvan verkrijgen de heer Noorman 22 stem
men, de heer Bakx 21 stemmen, de heer Meeus 22 stemmen, de heren Nijssen'en Butijn
ieder 1 stem, terwijl 2 stemmen blanco worden uitgebracht.
Benoemd zijn dus de heren Noorman, Bakx'en Meeus, die op de desbetreffende
vraag van de VOORZITTER verklaren deze benoeming te aanvaarden.
De VOORZITTER dankt dan het stembureau voor de medewerking,
VOORSTEL TOT HET BOOTEN VAN 146 WONINGWETWONINGEN EN 74 GARAGES IN HET KADER VAN
HET BOUWPLAN "CONTINUBOUW. BRABANT II"/"
(Dossier nr. 141 X).
(Verzameling 1958, nr. 7).
De heer RATS'MA merkt op dat in principe al eens een besluit tot het bouwen van
deze woningen is genomen. Het is toen niet helemaal besloten, maar in principe is dit
aanvaard en zijn fractie kan er zich helemaal mee verenigen dat dit complex wordt ge
bouwd. Zij zouden om meer dan een reden wensen dat men zo spoedig mogelijk hiermee
zou kunnen aanvangen. Er is bij hen nog een vraag gerezen, namelijk deze, dat in dit
complex van arbeiderswoningen 74 garages worden gebouwd. De vraag is nu of het colle
ge meent dat deze 74 garages verhuurd kunnen worden en op de tweede plaats of de xvo-
ningwetbijdrage ook geldt voor deze garages.
De heer ASSELBERGS zegt dat zijn fractie zich uiteraard met dit bouwplan kan ver
enigen. Het enige dat hem wel wat bevreemdt, of bevreemdt eigenlijk niet maar onzeker
maakt is,dat de oorzaak waarom men indertijd in principe besloten heeft tot continu-
bouw naar hij meent tweeërlei was. Enerzijds de bouwkosten zelf, waarvan het mogelijk
is Sat die' op deze wijze geringer zouden kunnen zijn, maar daarnaast ook dat men een
extra toewijzing zou krijgen voor woningwetwoningen, als hij zich niet vergist van
25%. Nu is intussen de, hele regeling anders geworden en komt dit te vervallen en nu
vraagt hij zich af of met de toewijzing van 180 woningen aan Bergen op Zoom voldoende
rekening is gehouden met deelneming aan de continubouw. Daar zou hij graag de mening
van het college over horen.
Een tweede vraag is deze. De bouwkosten zijn geraamd op 2.157.000,Het is
natuurlijk helemaal niet onbekend dat op het moment de bouwkosten nogal wat gedaald
zouden zijn. In ieder geval ziet men aannemingssommen uit de bus komen die aanmerke
lijk lager liggen en beneden'de begroting van de architecten. Ij continubouw ligt dit
anders, dat geeft spreker toe, maar hij zou toch willen vragen of er geen aanleiding
is te geloven dat de kosten van dit project lager zouden kunnen zijn dan hier is be
groot. Als Burgemeester en Wethouders daarover een mening hebben, zou hij deze ook
graag horen.
De heer HAVERMANS zegt dat het college blij is dat men hier uiteindelijk perspec
tief zist en dat men aan gang zal komen. Zoals de Voorzitter straks in zijn openings
rede heeft uiteen gezet heeft de bestedingsbeperking een streep door de rekening ge
haald wat betreft het doorbouwen van normale bouwwerken die men regelmatig op stapel
had staan voordat de andere klaar waren. Spreker is blij dat men hier een vaste maat
staf heeft waarop men weer kan aanvangen, alhoewel het even geduurd heeft. Men is er
reeds een hele tijd mee bezig, Spreker wist wel dat men er een hele tijd van voorbe
reiding voor nodig had, maar het heeft toch wel heel lang geduurd. Het is echter zo,
men werkt hierbij niet zelfstandig maar gemeenschappelijk met 6 andere gemeenten en
iedereen heeft zijn bezwaren naar voren gebracht en uiteindelijk heeft men toch een
schema kunnen maken om te kunnen beginnen.
Door de heer Ratsma is de vraag gesteld op 74 garages onder dit bouwwerk niet te
veel is. Spreker gelooft dat, wanneer men er regelmatig mee voort zou gaan om onder
iedere twee woningen een garage te zetten, er inderdaad een overdaad zou komen aan ga
rages in een wijk. Er is op gedoeld dat dit allemaal woningen zouden zijn voor arbei
ders omdat men hier woningwetwoningenvoor denkt te bestemmen, maar dit is niet nood
zakelijk, dat hangt van tal van omstandigheden af. In andere wijken is reeds gebleken
dat er zo gemakkelijk een tekort is aan garageruimte, omdat men er in het begin niet'
op heeft gerekend. Denkt eens aan alle domeingronden. Die zijn verkaveld geworden ep
nergens is rekening gehouden met garageruimte, waardoor iedereen een beroep doet om.;
waar ergens een gat over is een garage te mogen bouwen, laar zo'n enkele garage zet
geen zoden aan de dijk, Bolwerk en omgeving, Roocklaan en omgeving, nergens is enige
ruimte gelaten voor garages en nu ziet men het tekort in. Hier wordt nu gesproken vgn
garages,maar daarnaast is ook gedacht aan andere mogelijkheden. Men heeft er aan ge
dacht dat vertegenwoordigers bij hun woning magazijnruimte nodig hebben. Dat heeft
men gemerkt in het plan Kraayvanger, waar bewoners gevraagd hebben de B.B.-ruimte te
kunnen huren, omdat men een tekort heeft aan bergruimte, aan magazijnruimte, aan gara
geruimte enz.
Of men alle garages die hier geprojecteerd zijn zal kunnen verhuren zal men moé
ten afwachten. Spreker zou willen wachten op voltooiing van dit bouwcomplex en bij de
